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May 15, 2023

Iniziative verdi della MotoGP: ridurre le emissioni e diventare ecologici

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Considerato che oggi è la Giornata Mondiale dell'Ambiente, diamo un'occhiata a come la MotoGP sta diventando più ecologica e riducendo le emissioni, pur mantenendo alti i livelli di entusiasmo.

Jorge Viegas, presidente della FIM, ha dichiarato di voler dare l'esempio all'industria motociclistica dimostrando che le corse possono essere divertenti utilizzando carburanti sostenibili.

La MotoGP ha dichiarato il suo obiettivo di iniziare a utilizzare carburante sostenibile al 100% per le sue motociclette entro il 2027, al fine di rimanere in linea con questo obiettivo. Da allora, la MotoGP ha semplicemente implementato una serie di programmi per ridurre la propria impronta di carbonio e aumentare la consapevolezza pubblica sui cambiamenti climatici.

Trovare e sviluppare carburanti per moto più rispettosi dell'ambiente ha richiesto molto lavoro. La Moto GP ha anche compiuto sforzi per "rinverdire" le competizioni che sono state disputate.

In uno sforzo volto a ridurre la quantità di rifiuti generati nei fine settimana di gara, 1.500 pneumatici non necessari sono stati trattenuti dalla produzione. Questa diminuzione della produzione e del trasporto riduce le emissioni di carbonio del settore logistico.

La sostenibilità è stato un obiettivo principale anche per le piste della MotoGP, alcune delle quali sono condivise con la Formula 1. Luoghi come Silverstone e Catalunya hanno implementato normative, come l'utilizzo solo di energie rinnovabili durante gli eventi e la costruzione di stazioni di ricarica elettriche per promuovere l'uso di veicoli elettrici.

Lo sport sta lavorando alla creazione e alla sperimentazione di "carburanti non fossili sostenibili" ricavati da prodotti di scarto e fonti energetiche rinnovabili. Entro il 2024, si prevede che il 40% del carburante della MotoGP sarà non fossile, con l'obiettivo del 100% di carburante non fossile entro il 2027.

La MotoGP ha promesso di collaborare con i produttori per rendere questo carburante sostenibile compatibile con i tradizionali motori a combustione interna. Questi programmi evidenziano l'impegno della MotoGP verso l'innovazione e la sua onesta partecipazione al movimento globale verso un futuro più responsabile dal punto di vista ambientale.

Gli sforzi compiuti per progredire verso un futuro più verde, però, non si sono fermati qui. Nell'ambito delle corse in pista, nel 2019 è stata introdotta la FIMEnel Moto E World Cup, il primo campionato di moto esclusivamente elettriche. Energica, un'azienda dedicata esclusivamente al mercato delle moto elettriche, era inizialmente l'unica azienda a produrre motori di questa categoria.

Tuttavia, nel 2023, Ducati ha aderito a questa iniziativa assumendo la posizione di fornitore ufficiale. I preparativi sono iniziati dopo che il Test Rider Ducati Michele Pirro è stato catturato mentre doppiava il Circuito Mondiale di Misano Marco Simoncelli con il loro nuovo veicolo elettrico.

È bello vedere gli sport motoristici ancora fiorenti, anche se vengono messe in atto norme sulle emissioni e regole sulla neutralità delle emissioni di carbonio. Lavorare intorno alle regole consente ai corridori di ottenere il massimo dalle loro moto e lasciamo che noi fan ci divertiamo.

Non solo, riduce anche il patto sul fattore ambientale ed ecologico, rendendolo più sano per Madre Terra. Con l'avvento della categoria Moto E, Dorna Sports ha compiuto un passo ancora più grande verso la sostenibilità.