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Jul 28, 2023

Sono grassi

By Published Over the last three years, I’ve done a lot of e-bike reviews. While

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Negli ultimi tre anni ho fatto molte recensioni di e-bike. Mentre alcune di loro erano bici da città e da strada davvero fantastiche, la maggior parte di loro ha seguito una formula molto popolare: una mountain bike con sospensione anteriore, molta capacità della batteria e pneumatici da 4 pollici. Ma non molto tempo fa, Snapcycle mi ha inviato qualcosa di leggermente diverso: lo Stinger.

All'inizio non sapevo davvero in cosa mi stavo cacciando. Spesso, quando mi viene offerta una bici da recensire, do una rapida occhiata alla pagina del prodotto e mi assicuro che non sarà qualcosa che finirò per odiare, il che sarebbe molto negativo per l'azienda, perché sono onesto nelle mie recensioni. Quindi, cerco di non sprecare il mio tempo, il loro o il tuo con prodotti che saranno chiaramente spazzatura. Lo Stinger ha superato il rapido test di sniffing, quindi sono andato avanti e ho detto loro di inviarlo. Di lato, nelle foto, assomigliava alla maggior parte delle altre bici elettriche sul mercato oggigiorno, inclusa la gomma spessa.

Quando è arrivato, all'inizio sono rimasto un po' sorpreso. Dopo aver recensito un sacco di bici con pneumatici da 4″, la Stinger sembrava un po’ anemica. Con pneumatici da 3″, non era la tipica bici da 2-2,5″, ma sembrava anche un po' trasandata. Ma, mentre la andavo in giro, è diventato chiaro abbastanza rapidamente che ci sono alcuni seri inconvenienti nelle e-bike con pneumatici grassi che lo Stinger ha risolto pur offrendo la maggior parte dei vantaggi. Parliamo degli aspetti positivi delle bici con pneumatici grassi prima di arrivare agli aspetti negativi.

Lo Snapcycle Stinger (a sinistra) e il Pegasus (a destra).

Gli pneumatici fat da 4″ sulle e-bike offrono una serie di vantaggi reali che li rendono una scelta attraente per molti ciclisti.

Uno dei maggiori vantaggi di questi pneumatici è la loro capacità di fornire trazione e stabilità eccellenti su vari terreni. L'ampia zona di contatto degli pneumatici consente loro di aderire meglio al terreno, il che aiuta a navigare con facilità attraverso sabbia, neve, fango e altre superfici impegnative (e come abitante del deserto, di solito è la sabbia che mi sfida durante le mie pedalate). . Ciò rende le e-bike con pneumatici grassi adatte alle avventure fuoristrada e agli spostamenti urbani in diverse condizioni meteorologiche.

Un altro vantaggio degli pneumatici grassi da 4 pollici è la loro capacità di assorbire urti e vibrazioni in modo più efficace rispetto ai loro omologhi più sottili. Il grande volume d'aria all'interno dei pneumatici agisce come un sistema di sospensione naturale, che riduce l'impatto di dossi e terreni accidentati sul ciclista. Ciò si traduce in una guida più fluida e confortevole, riducendo al minimo l'affaticamento e il dolore durante le lunghe sessioni di ciclismo. Puoi ottenere un assorbimento degli urti ancora maggiore arieggiandoli e otterrai anche più presa!

La maggiore stabilità offerta dagli pneumatici grassi da 4″ contribuisce anche a migliorare la sicurezza per i ciclisti di e-bike. Il profilo più ampio del pneumatico abbassa il baricentro della bicicletta, rendendola meno incline al ribaltamento durante le manovre attorno agli ostacoli o le curve strette. Questa maggiore stabilità è particolarmente vantaggiosa per i ciclisti alle prime armi, che potrebbero trovare più facile mantenere l'equilibrio e il controllo su una e-bike con pneumatici grassi rispetto a una con pneumatici standard.

I pneumatici grassi da 4 pollici sono spesso più durevoli e resistenti alle forature rispetto ai tradizionali pneumatici per biciclette. Ciò è dovuto ai fianchi più spessi e alla zona di contatto più ampia, che distribuisce il peso del ciclista e della bici elettrica in modo più uniforme. Di conseguenza, gli pneumatici grassi tendono ad avere una durata di vita più lunga, richiedendo sostituzioni meno frequenti e facendo risparmiare denaro ai ciclisti a lungo termine.

Infine, le e-bike con pneumatici grassi offrono un'estetica unica e accattivante che piace a molti ciclisti. L'aspetto distintivo degli pneumatici larghi può fare una dichiarazione audace e distinguere la tua e-bike dalla massa, almeno in teoria. Ma, con la filosofia americana "Less is never more", nel 2023 non ti distinguerai più di tanto con le gomme grasse, dato che sempre più persone scendono in strada con queste.

Ciò che fa pensare alle persone che gli pneumatici grassi siano fantastici è ciò che finisce per dare loro il più grande svantaggio: la loro mole.

Le bici con pneumatici grassi sono grandi, pesanti e più difficili da manovrare. Richiedono molta più energia della batteria per continuare a muoversi, il che si traduce in una bici con peso e peso ancora maggiori. Sono più difficili da sollevare e mettere sul portabici. Sono anche più difficili da spingere su per le colline e superare gli ostacoli. Inoltre, sono generalmente grandi, il che rende più difficile trovare un posto sicuro per loro in casa, in garage o in campeggio.