Notizia

Jan 24, 2024

Morte alla benzina: i 10 migliori marchi di motociclette elettriche adesso

From heritage icons to inspirational designs from ambitious start-ups, the

Dalle icone del patrimonio ai design ispiratori di start-up ambiziose, il mercato delle motociclette elettriche è pieno di entusiasmo. Se, come suggerisce maliziosamente un produttore, l'energia della batteria significa la morte della benzina, per i motociclisti potrebbe non essere una cosa negativa. La spinta istantanea fornita dall'elettricità significa che la tua nuova moto silenziosa supererà tutte le macchine a combustibile fossile, tranne le più veloci, e inoltre non sveglierai i vicini quando ti avvierai per la tua esplosione della domenica mattina. Anche i produttori legacy stanno entrando in azione, come vedrai ora nella nostra selezione dei 10 migliori marchi di motociclette elettriche.

Raggiungendo le stelle dalla loro base in California, Zero Motorcycles è stata fondata da un ex ingegnere della NASA, il che non può che essere positivo secondo noi. Zero ha motociclette alimentate a batteria sul mercato dal 2010, quindi ha più esperienza della maggior parte degli altri nel capire cosa serve per passare i motociclisti dalla benzina all'elettrico. La straordinaria SR/S di Zero mette in mostra i risultati, con un look da superbike, una velocità massima di 125 miglia orarie e un'impressionante autonomia di 300 miglia. Anche i fuoristrada attirano l'attenzione.

Il marchio di motociclette elettriche di Harley Davidson ha fatto un ottimo inizio con LiveWire One, caratterizzato dallo stile café racer del rinomato fornitore americano di boulevard cruiser. La capacità di ricarica rapida può significare che la carica completa viene raggiunta in appena un'ora, o semplicemente collega il tuo One a casa durante la notte, pronto per l'euforia della domenica mattina che questa sorprendente macchina promette, con 60 mph in arrivo in soli tre secondi. L'autonomia di 150 miglia non è la migliore, ma la reputazione di lunga data di Harley conta molto in questo mercato emergente.

L'ambiziosa start-up italiana Energica è specializzata in motociclette elettriche e solo moto elettriche, con un'esperienza accumulata in dieci anni, inclusa la partecipazione alle serie MotoE alimentate a batteria. Sulla strada, l'Experia di Energica è considerata la prima "green tourer" d'Europa, con sella biposto e ampie opzioni di portaoggetti destinate ai viaggi transcontinentali. L'accelerazione è rapida - solo 3,5 secondi a 60 mph - e una velocità massima limitata a 112 mph. L'autonomia di circa 150 miglia è meno impressionante rispetto alla concorrenza, ma la ricarica rapida compensa.

Se stai cercando l'eccellenza britannica costruita a mano in una motocicletta alimentata a batteria, non cercare oltre. Arc descrive modestamente la sua unica offerta, la futuristica Vector, come "la motocicletta più avanzata del mondo". Il fatto è che coloro che l'hanno guidato sono propensi ad essere d'accordo, con uno di questi motociclisti sbalorditi che lo descrive come "un treno ad alta velocità su una rotaia magnetica". Vector nasce da un'idea di un ex designer di Jaguar Land Rover e l'autonomia di 270 miglia è solo una parte della storia, con una velocità massima di 125 mph. Ognuno è effettivamente su misura.

La storica azienda tutta italiana può vantare di aver inventato lo scooter con i suoi modelli di Vespa, ancora in produzione dopo oltre 75 anni. Ora l’azienda ha abbracciato il futuro alimentato a batteria con Piaggio One, il suo primo scooter elettrico da zero. L'obiettivo è fornire il trasporto elettrico urbano a due ruote e le prestazioni sono modeste con una velocità massima inferiore a 40 mph, ma ti divertirai troppo per notarlo. Lo stile minimalista che segue la funzione è il classico Piaggio.

La Evoke Motorcycles di Pechino ha già impressionato con la serie Urban di motociclette elettriche e la loro tourer 6061-GT porta le cose a un livello completamente nuovo. Innanzitutto, fai un respiro profondo e guardalo: lo stile è uscito direttamente dal set di "Bladerunner" con prestazioni - pensa a 125 mph di velocità massima e 3,5 secondi a 60 mph - da abbinare. La cosa migliore è l'autonomia leader della categoria fino a 400 miglia, tecnologia di cortesia sviluppata con il produttore di iPhone FoxConn. E sì, ne vorremmo uno.

Non ti aspetteresti che i migliori specialisti tedeschi delle due ruote restino indietro quando si tratta di passare all'elettrico e la BMW non delude. Il design francamente radicale del CE 04 è il risultato del posizionamento del pacco batteria il più in basso possibile rispetto alla strada per facilitare la manovrabilità, con il risultato che questo pendolare elettrico "scorre, quasi oscilla, attraverso il traffico", come ha affermato un recensore esperto. Il design include anche uno scomparto dedicato per il tuo casco integrale.