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May 10, 2023

L'azienda indiana di motociclette elettriche Ultraviolette stupisce con due nuove impressionanti moto

It may not be the fastest thing on the street, but the Ultraviolette F77

Potrebbe non essere la cosa più veloce sulla strada, ma l'Ultraviolette F77 sembra sicuramente la parte.

Questa storia è stata aggiornata con nuove informazioni fornite da Ultraviolette.

Sono tornato di recente dall'India ed è stata una vera educazione sulle motociclette come mezzo di trasporto piuttosto che come svago, poiché città e paesi brulicavano di piccole Honda da 110 a 125 cc, Heroes, scooter e Royal Enfield Bullet più grandi e altro con da una a cinque persone a bordo (tre era il più comune) e anche il carico di una giornata. Piuttosto la scena sulle strade.

Ma l’India è anche un centro tecnologico in forte espansione in questi giorni, e la startup di motociclette elettriche Ultraviolette sta guardando al futuro delle motociclette con due modelli elettrici, uno per le corse e uno per la guida. Entrambe le moto hanno uno stile che ricorda gli oggetti di scena di un film di fantascienza, con la F77 civile che sembra piuttosto sbarazzina e diversa dalla maggior parte delle altre motociclette elettriche sul mercato.

La bici da corsa Ultraviolette F99 produce circa la stessa potenza di una bici da corsa da club da 250 cc. Ma più tranquillamente.

L'altra macchina, la F99 (sopra), è un modello con specifiche da gara. Ultraviolette afferma che la moto segnerà l'ingresso nel "mondo degli sport motoristici elettrici". Secondo un portavoce di Ultraviolette, la F99 Factory Racing Platform dovrebbe compiere giri entro la fine del 2023 o l'inizio del 2024.

Anche se le bici sembrano esotiche (complimenti al team di styling), per ora hanno un prezzo e sono progettate per l'India. Ciò significa che l'angolare F77 produce "solo" 40 cavalli (e una robusta coppia di 74 piedi per libbra), con una velocità massima di poco più di 90 miglia all'ora. Non così velocemente, dici? È quasi la velocità del suono in India, dove la maggior parte del traffico autostradale si muove a 50 miglia orarie o meno. Un pacco batteria da 10,3 kWh dovrebbe dargli circa 190 miglia di autonomia, secondo Ultraviolette e il pacco è più del doppio di quello trovato in altri cicli elettrici domestici.

L'azienda afferma che il prezzo per l'F77 è convertito in $ 4.640, mentre la variante F77 Recon arriverà a $ 5.550: una somma principesca in India, ma paragonabile agli attuali gemelli Royal Enfield 650 di fascia alta, che producono circa la stessa potenza ma funzionano a gas e sembrano motociclette "normali". Ci saranno tre modelli F77 in totale, l'edizione limitata di 77 unità che sono esaurite, e poi i cicli di produzione Original e Recon, che non hanno limiti, secondo Ultraviolette.

La pagina web Ultraviolette mostra l'F77 in una varietà di colori fantastici. Purtroppo è esaurito. Per adesso. ... [+]

Non c'era alcuna parola sul numero di macchine da corsa F99 che vedranno il tempo in pista.

La bici da corsa Ultraviolette F99 racchiude un curry un po' più piccante, con 65 CV e una velocità massima di oltre 120 miglia all'ora/200 km/h. Non esattamente i numeri della MotoGP e non proprio all'altezza delle MotoE da 150 cavalli previste dalla Ducati quest'anno, ma nemmeno troppo trasandati. La corsa a 60 miglia orarie dura circa 4,5 secondi secondo Ultraviolette.

Le carenature a copertura totale aiutano le moto a fendere il vento e sono anche dotate di alette audaci - anche se sembrano montate all'indietro sulla F99 0, Ultraviolette afferma che la loro posizione e forma aiuta a raffreddare i componenti interni e sono anche rinforzate per funzionare come protezioni antiurto. A conti fatti, le moto sembrano provenire da un futuro cinematografico di fantascienza, pronte a combattere con i corridori cyborg su una pista scintillante. Assicurati di controllare la home page del sito Web Ultraviolette per una visione di quel futuro.

Quelle alette tozze della carenatura non faranno molto sull'F77, ma aumentano di qualche punto il fattore cool.

Se Ultraviolette riuscisse in qualche modo ad espandere la produzione e a raggiungere un prezzo vicino ai 6.800 dollari per le macchine esportate, sembra che potrebbero trovare un mercato pronto in molte città internazionali, dove le motociclette elettriche di altri marchi affermati vengono vendute per migliaia di più, se non il doppio. Per il 99% della guida, 94 mph sono abbastanza veloci e con quel veloce 0-60, l'F77 potrebbe controllare molte caselle per i ciclisti urbani. Inoltre, sembrano perfetti per il futuro techno.

Per ora, si spera che le biciclette vedano un’ulteriore produzione in India, che vende oltre 15 milioni di unità all’anno a livello nazionale, seconda solo alla Cina. Speriamo che Ultraviolette possa espandere la produzione nel prossimo futuro. L'azienda afferma di avere interesse da parte dei ciclisti di tutto il mondo e di avere in programma una "presenza internazionale" il prossimo anno.