Notizia

Sep 09, 2023

Parigi vota per vietare il noleggio e

Parisians have voted to ban rental electric scooters in their city, dealing a

I parigini hanno votato per vietare il noleggio di scooter elettrici nella loro città, infliggendo un duro colpo agli operatori di scooter e un trionfo per gli attivisti per la sicurezza stradale.

Secondo i risultati ufficiali, quasi il 90% dei voti espressi domenica è favorevole al divieto dei dispositivi alimentati a batteria.

Ma meno dell’8% degli aventi diritto è andato a votare.

Il referendum è stato indetto in risposta al crescente numero di persone ferite e uccise a bordo di scooter elettrici nella capitale francese.

Secondo i dati ufficiali, su 1,38 milioni di persone iscritte alle liste elettorali della città, poco più di 103.000 hanno partecipato. Di questi, oltre 91.300 hanno votato contro gli scooter.

Parigi è stata una delle prime città ad adottare i veicoli elettrici, ma i critici sostengono che stavano causando più danni che benefici.

Cresceva la preoccupazione per il modo in cui alcune persone guidavano gli scooter: zigzagando nel traffico, schivando i pedoni sui marciapiedi e raggiungendo velocità di 27 km/h.

I ciclisti spesso non indossavano il casco e i bambini di soli 12 anni potevano noleggiare legalmente gli scooter elettrici.

È stato anche criticato il fatto che gruppi di scooter elettrici parcheggiati ingombrassero i marciapiedi.

Nel 2021, una donna italiana di 31 anni è stata uccisa dopo essere stata investita da uno scooter elettrico che trasportava due persone. È caduta e ha sbattuto la testa sul pavimento, subendo un arresto cardiaco.

Ma gli operatori degli scooter elettrici sostengono che i veicoli costituiscano una piccola percentuale degli incidenti stradali complessivi avvenuti in città.

Il sindaco di Parigi Anne Hidalgo ha indetto un referendum, in cui gli elettori potevano dire se erano a favore o contro gli e-scooter fluttuanti. I veicoli privati ​​non facevano parte del voto.

Il leader socialista pro-ciclismo ha sostenuto il divieto e ha annunciato il voto a gennaio per consentire al popolo di decidere.

"Mi impegno a rispettare la scelta degli elettori, in modo puro e semplice", ha detto ai giornalisti mentre esprimeva il proprio voto.

"È molto costoso - cinque euro (4,40 sterline; 5,40 dollari) per 10 minuti - non è molto sostenibile e, soprattutto, è causa di molti incidenti", ha aggiunto.

Temendo che i loro clienti, per lo più giovani, non andassero a votare, i tre principali operatori - Lime, Dott e Tier - hanno utilizzato i social media per incitare le persone a votare a loro favore. La domenica offrivano anche corse gratuite tutto il giorno.

Le nuove leggi introdotte nel 2019, incluso l’obbligo di indossare indumenti ad alta visibilità e di non guidare contro il flusso del traffico, hanno imposto una multa di 135 euro (£ 116; $ 146) e fino a 1.500 euro per aver superato il limite di velocità.

Nel frattempo, anche a Parigi gli scooter abbandonati erano diventati un problema significativo, molti dei quali ritrovati nei parchi e nelle piazze della città.

Il divieto di parcheggiare gli scooter senza dock sui marciapiedi è rimasto in gran parte inascoltato nonostante la minaccia di una multa di 35 euro.

Parigi minaccia il divieto degli scooter elettrici dopo la morte di una donna

La Francia stabilisce nuove regole per l’uso degli scooter elettrici