Sep 09, 2023
Parigi vota per vietare il noleggio e
Parisians have voted to ban rental electric scooters in their city, dealing a
I parigini hanno votato per vietare il noleggio di scooter elettrici nella loro città, infliggendo un duro colpo agli operatori di scooter e un trionfo per gli attivisti per la sicurezza stradale.
Secondo i risultati ufficiali, quasi il 90% dei voti espressi domenica è favorevole al divieto dei dispositivi alimentati a batteria.
Ma meno dell’8% degli aventi diritto è andato a votare.
Il referendum è stato indetto in risposta al crescente numero di persone ferite e uccise a bordo di scooter elettrici nella capitale francese.
Secondo i dati ufficiali, su 1,38 milioni di persone iscritte alle liste elettorali della città, poco più di 103.000 hanno partecipato. Di questi, oltre 91.300 hanno votato contro gli scooter.
Parigi è stata una delle prime città ad adottare i veicoli elettrici, ma i critici sostengono che stavano causando più danni che benefici.
Cresceva la preoccupazione per il modo in cui alcune persone guidavano gli scooter: zigzagando nel traffico, schivando i pedoni sui marciapiedi e raggiungendo velocità di 27 km/h.
I ciclisti spesso non indossavano il casco e i bambini di soli 12 anni potevano noleggiare legalmente gli scooter elettrici.
È stato anche criticato il fatto che gruppi di scooter elettrici parcheggiati ingombrassero i marciapiedi.
Nel 2021, una donna italiana di 31 anni è stata uccisa dopo essere stata investita da uno scooter elettrico che trasportava due persone. È caduta e ha sbattuto la testa sul pavimento, subendo un arresto cardiaco.
Ma gli operatori degli scooter elettrici sostengono che i veicoli costituiscano una piccola percentuale degli incidenti stradali complessivi avvenuti in città.
Il sindaco di Parigi Anne Hidalgo ha indetto un referendum, in cui gli elettori potevano dire se erano a favore o contro gli e-scooter fluttuanti. I veicoli privati non facevano parte del voto.
Il leader socialista pro-ciclismo ha sostenuto il divieto e ha annunciato il voto a gennaio per consentire al popolo di decidere.
"Mi impegno a rispettare la scelta degli elettori, in modo puro e semplice", ha detto ai giornalisti mentre esprimeva il proprio voto.
"È molto costoso - cinque euro (4,40 sterline; 5,40 dollari) per 10 minuti - non è molto sostenibile e, soprattutto, è causa di molti incidenti", ha aggiunto.
Temendo che i loro clienti, per lo più giovani, non andassero a votare, i tre principali operatori - Lime, Dott e Tier - hanno utilizzato i social media per incitare le persone a votare a loro favore. La domenica offrivano anche corse gratuite tutto il giorno.
Le nuove leggi introdotte nel 2019, incluso l’obbligo di indossare indumenti ad alta visibilità e di non guidare contro il flusso del traffico, hanno imposto una multa di 135 euro (£ 116; $ 146) e fino a 1.500 euro per aver superato il limite di velocità.
Nel frattempo, anche a Parigi gli scooter abbandonati erano diventati un problema significativo, molti dei quali ritrovati nei parchi e nelle piazze della città.
Il divieto di parcheggiare gli scooter senza dock sui marciapiedi è rimasto in gran parte inascoltato nonostante la minaccia di una multa di 35 euro.
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