Jul 16, 2023
Il CPSC modificherà i regolamenti federali per le biciclette
The Consumer Product Safety Commission is currently soliciting public comment on
La Consumer Product Safety Commission sta attualmente sollecitando commenti pubblici sulle e-bike e sui freni a contropedale.
La regolamentazione governativa tende a restare indietro rispetto ai progressi tecnologici. La progettazione e la tecnologia delle biciclette continuano ad avanzare mentre gran parte delle normative federali che disciplinano il ciclismo sembrano essere in vigore. Ora, la Consumer Product Safety Commission (CPSC) sta cercando di aggiornare queste normative e vuole il tuo contributo.
Il CPSC, l'agenzia federale responsabile della protezione "del pubblico contro i rischi irragionevoli di lesioni o morte derivanti da prodotti di consumo attraverso l'istruzione, le attività sugli standard di sicurezza, la regolamentazione e l'applicazione", prevede di rivedere il modo in cui le linee guida esistenti si applicano alle e-bike.
"Più di 20 anni fa, il Congresso ha autorizzato la CPSC a promulgare regolamenti per proteggere la sicurezza dei consumatori che utilizzano biciclette elettriche a bassa velocità. L'agenzia non lo ha fatto, ed è giunto il momento di valutare attentamente se dovremmo farlo così adesso", ha detto il commissario del CPSC Mary T. Boyle, secondo Bicycle Retailer.
L'agenzia che detta tutto, da cosa è una bicicletta e quanto velocemente dovrebbe viaggiare ai requisiti per ruote, pedali e persino catarifrangenti, sta sollecitando commenti pubblici a partire da giovedì attraverso il portale federale eRulemaking. Per i prossimi 60 giorni, i consumatori sono incoraggiati a "valutare se il rispetto di questi standard fornisce garanzie adeguate, soprattutto in relazione alle e-bike".
La revisione dei requisiti esistenti in materia di sicurezza delle biciclette avviene nel momento in cui il pubblico abbraccia la micromobilità. Poiché sempre più stati incentivano le vendite di biciclette elettriche, le città sperano che le biciclette elettriche contribuiscano a ridurre la congestione del traffico, i tempi di percorrenza e le emissioni di gas serra.
Il rovescio della medaglia della popolarità delle e-bike sono i rischi associati che hanno provocato lesioni gravi e morti. Nel 2021, Molly Steinsapir, 12 anni, è morta dopo essersi schiantata sul marciapiede mentre era in sella a una bicicletta elettrica, "indagini approfondite del CPSC hanno rilevato quattro morti a causa di incendi legati alle biciclette elettriche" e il "NYFD ha dichiarato durante l'udienza di una testimonianza che nel 2022 ci sono stati 191 incendi legati alla mobilità elettrica, 140 feriti e sei morti in città al 14/11/22, inclusi 38 feriti in un incendio in un grattacielo" secondo una presentazione di PeopleforBikes al CPSC.
Gruppi di difesa del ciclismo come PeopleForBikes vedono il periodo di commento come un'opportunità per promuovere gli standard di sicurezza tanto necessari per le e-bike.
"PeopleForBikes non vede l'ora di inviare commenti e di partecipare a qualsiasi sviluppo futuro delle modifiche necessarie alle normative CPSC su biciclette ed e-bike, inclusa l'aggiunta di standard di test riconosciuti applicabili", ha affermato Matt Moore, consulente politico di PeopleForBikes. "Dopo aver suggerito al CPSC a gennaio che erano necessarie normative più severe per limitare l'importazione e la vendita di batterie non sicure e non testate per dispositivi di mobilità elettrica, siamo lieti di vedere il processo andare avanti per regolamentare lo sfortunato flusso di prodotti di mobilità non sicuri nel mercato. mercato americano."
Oltre ad affrontare i problemi di sicurezza delle e-bike, il CPSC chiede anche commenti su "[l'eliminazione] del requisito del freno a contropedale su alcune biciclette per bambini", secondo Bicycle Retailer.
Dopo i 60 giorni, PeopleForBikes prevede che "il CPSC probabilmente creerà nuove normative sulle biciclette", secondo Bicycle Retailer.
Taneika è originaria della Giamaica, una corridore e una ciclista su ghiaia che risiede in Virginia. Appassionata di ciclismo, mira a convincere più persone, di tutte le abilità, a percorrere i sentieri meno battuti.
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