Primo giro in scooter elettrico di livello 6

Notizia

CasaCasa / Notizia / Primo giro in scooter elettrico di livello 6

Sep 15, 2023

Primo giro in scooter elettrico di livello 6

Sell it to me in a sentence… Sell? You can’t buy this electric scooter: it’s the

Vendimelo in una frase...

Vendere? Non puoi comprare questo scooter elettrico: è la macchina più recente dell'operatore di mobilità condivisa Tier, che gestisce flotte di noleggio nell'Essex, Londra, Milton Keynes e York.

Ehm, ok allora... affittamelo in una frase?

Il nuovo scooter elettrico a noleggio di Tier presenta una serie di piccole ma sostanziali modifiche progettate per renderlo più facile da usare e, dopo essere stato lanciato in diversi mercati europei, potrebbe arrivare a Londra e in altre città del Regno Unito nel 2023.

Sei andato in Germania e ne hai noleggiato uno?

Non ce n'era bisogno. Move Electric è stata invitata per la prima volta nel Regno Unito presso l'affascinante centro operativo di Tier a Deptford, Londra. Poiché la struttura si trova in un quartiere che non rientra nel programma di prova degli scooter elettrici di Londra, l'abbiamo testata sulle strade private della zona industriale.

Non sembra poi così diverso da quello vecchio...

Il Tier 6 – o C1, come viene chiamato all'interno dell'azienda – non reinventa la ruota dello scooter elettrico. Ma non è questa l’intenzione: gli e-scooter a noleggio devono soddisfare normative severe e severe, il che significa che non c’è molto spazio per passi da gigante nel design.

Ma non pensare che non siano stati fatti progressi: se metti insieme tutte le generazioni di scooter elettrici di qualsiasi azienda di mobilità condivisa di lunga data, noterai facilmente progressi costanti e deliberati in termini di design, forma e funzionalità.

Il Livello 6 è l'ultimo passo nel perfezionamento delle offerte dell'azienda, con una serie di modifiche basate sul feedback dei clienti e sullo sviluppo continuo.

Gli e-scooter sono legali nel Regno Unito? La guida definitiva di Move Electric

Come molte altre aziende di mobilità condivisa, Tier in realtà non produce i propri scooter elettrici. Con una serie di produttori comprovati e credibili sul mercato, l'azienda sceglie di acquistare le macchine con una serie di personalizzazioni in base alle proprie esigenze. Tier ritiene che ciò gli consentirà di concentrare i propri sforzi su dove ritiene di poter fare la differenza, come il servizio clienti, la sua app e le operazioni.

Attualmente, la macchina Tier di quinta generazione che troverai per le strade del Regno Unito è un modello prodotto da Okai, ma la nuova Tier 6 è prodotta da Segway (sì, l'azienda più conosciuta per quelle traballanti due ruote è ora una dei principali produttori mondiali di scooter elettrici).

Perché il passaggio da Okai a Segway?

Tier certamente non sta abbandonando gli e-scooter Okai: probabilmente utilizzerà le sue macchine di quinta generazione in alcuni mercati di tutto il mondo negli anni a venire. Ma uno dei motivi principali per passare al Segway è semplificare la logistica: Tier utilizza anche le biciclette elettriche Segway.

Mentre attualmente troverai l'e-bike A200 disponibile per il noleggio in varie regioni del Regno Unito, Tier verrà eventualmente aggiornato a una nuova macchina A300, progettata per utilizzare le stesse batterie dell'e-scooter Tier 6 C1. Queste batterie sostituibili consentono a Tier di semplificare notevolmente le proprie operazioni in mercati come Londra, dove offre sia scooter elettrici che biciclette elettriche.

Tier deve ancora finalizzare una tempistica per quando l'e-scooter Tier 6 o l'e-bike A300 potrebbero arrivare nel Regno Unito, ma quando ciò accadrà gli attuali e-scooter Okai verranno sottoposti a manutenzione, migliorati e ridistribuiti in un mercato diverso. L'obiettivo è che Tier alla fine avrà i mercati Segway e Okai.

Ma i ciclisti non noteranno davvero tali sforzi di razionalizzazione: se sei un utente abituale di scooter elettrici condivisi probabilmente sarai più interessato a come sarà guidare il Tier 6. E a questo proposito, il C1 presenta alcuni aggiornamenti degni di nota.

Offre più potenza?

Assolutamente no: le regole del Dipartimento dei Trasporti sul noleggio degli e-scooter sono molto rigide, quindi il Tier 6 ha la stessa potenza massima di 350W del suo predecessore. Anche la velocità massima è limitata a seconda delle regole locali, quindi ciò significherebbe un massimo assoluto di 15,5 miglia orarie ma inferiore in alcuni mercati. I trasporti per Londra, ad esempio, limitano il noleggio degli scooter a 20 km/h.